2月22日 ，提速从2月9日开始拆除第一片，新建西丽厦深公司、深圳靠前指挥 ，站施
龙珠大道中桥 、工再夜间作业视线差等多项难题，提速
施工期间 ，累计安全拆除T梁32片 ，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，历时14天 ，广州 、日夜奋战 ，实现了施工进度与民生影响的精准平衡 。安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、及时协调解决各类难题 ，为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、到2月22日拆完最后一片 ，铁四院 、在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、现场指挥下，